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2020-02-17 03:42 来源:日报社

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法式浪漫鲜肉 桂林路试东风雷诺科雷嘉

2020-02-17 20:37 来源:本站原创 作者:蒋民勇
大丰衷矫文化传媒有限公司 不过毫末之大的蜗牛角,居然可以让一支军队跑上十五天!蜗牛角之争的这个画面,显示了庄子不受局限的想象力,其实也给中国的哲学设置了一个概念:无穷大可以寄托在无穷小当中,无穷小可以容纳无穷大。

  【桂林生活网汽车频道 桂·车界试驾】一提到雷诺,我首先想到的是F1方程式赛车,这个因赛车而生的欧系汽车品牌,在其长达百多年的发展历程中,对汽车运动的激情始终不移,多次摘得各大赛事桂冠,并主宰了F1发展史上最重要的三次技术变革。其次想到的是科雷傲,当时作为雷诺打入中国市场的非主流小众品牌而火了一把,实属不易。随着市场需求,雷诺此次与东风联姻后推出的首款车型科雷嘉,则肩负着提升品牌形象的重任,在车型众多、选择丰富的SUV市场,突然冒出这么一款新车,它到底如何呢?下面跟随本站编辑一同感受科雷嘉的魅力吧!
 


    其实,科雷嘉在去年广州车展上就火了一把,范爷在雷诺展台玩起了自拍,当时应该有不少人记住了科雷嘉。不过,对于桂林车友来说,有多少人知道它?我并不得而知。之前不了解,没关系!今天勇哥亲自试驾体验,让大家全方位的了解这款具有法式浪漫情怀的车型。

第一印象,科雷嘉你凭什么让众人了解你?








    中法文化差异虽然是有,但是有些审美方面却有惊人的相似。法国人:翘臀迷人吸睛;国人:肥臀翘臀不但迷人,还容易生仔(儿子)。对于科雷嘉肌肉感十足的“翘臀”设计风格,同样符合绝大部分国人审美观。

 

 
   正常来说,法国人和中国人的审美观是有差异的,相比于以往,雷诺车型给国人另类不羁的印象。而科雷嘉的来袭,则颠覆了雷诺以往形象,将赛车运动美学设计理念与SUV进行完美结合,大胆使用柔和但极具视觉冲击力的线条和夸张的曲面。另外,0.3的风阻系数完全可以说是SUV中的“超跑”。

 

 
   雷诺-日产联盟其实并不意外,早在通用也引进欧宝平台。以SUV来看,日产逍客、奇骏都是基于CMF平台,雷诺科雷嘉是该平台下诞生的最新成员。模块化平台,在车型种类、尺寸上具有更大的延展性和自由度。

 








 
   试驾当天放在朋友圈的一组相片,的确外观是你选择法国车的主要原因,毕竟花了不少钱买它,总要选择一辆好靓的车吧!

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